Raport rakietowy: ASTROSCALE ściga Dead Rocket;Ariane 6 na podkładce (2024)

Witamy w wydaniu 6.42 Rocket Report!W ciągu najbliższych kilku miesięcy ustalono kilka głównych misji.Należą do nich pierwszy lot załogi na statku kosmicznym Starliner Boeinga, ustawiony na podnośnik 6 maja, oraz następny test testowy rakiety Starship SpaceX, która może się zdarzyć przed końcem maja.Być może jak tylko wczesne lato SpaceX może uruchomić misję Polaris Dawn z czterema prywatnymi astronautami, którzy wykonają pierwszy w pełni komercyjny spacer na orbicie.W czerwcu lub lipcu nowa rakieta Ariane 6 w Europie ma się rozpocząć po raz pierwszy.Zapewniamy, że ARS będzie to wszystko pokryte.

Jak zawsze, myZgłoszenia czytelników powitalnych, a jeśli nie chcesz przegapić problemu, zasubskrybuj użycie pola poniżej (formularz nie pojawi się w wersjach witryny z obsługą wzmacniacza).Każdy raport będzie zawierał informacje na temat rakiet małych, średnich i ciężkich, a także szybkie spojrzenie na kolejne trzy premiery w kalendarzu.

Niemiecka rakieta przybywa do szkockiego portu kosmicznego.Rocket Factory Augsburg dostarczył wzmacniacz swojej prywatnej rakiety RFA One do Saxavord Spaceport w Szkocji,Firma ogłoszona na x.Pierwszy etap rakiety RFA One został zainstalowany na podkładce startowej w Saxavord, aby przejść przygotowania do testu statycznego.Booster przybył do Scottish Launch Site z pięcioma silnikami helisowymi napędzanymi naftami.Pozostałe cztery silniki helisy, w sumie dziewięć, zostaną zamontowane do RFA One Booster w Saxavord, powiedziała firma.

Dążąc do latania w tym roku... RFA ma nadzieję, że do końca 2024 r. Uruchomił pierwszą rakietę klasy orbitalnej. Urzędu ds. Lotnictwa cywilnego w ubiegłym miesiącu przyznała saksaworską licencję Saxavord Spaceport, aby umożliwić operatorowi sportu kosmicznego kontrolowanie morza i przestrzeni powietrznej podczas premiery.RFA jest przede wszystkim finansowana prywatnie, ale zdobyła wsparcie finansowe Europejskiej Agencji Kosmicznej, Wielkiej Brytanii Agencji Kosmicznej i Niemieckiej Agencji Kosmicznej, znanej jako DLR.Rocket RFA One będzie miała trzy etapy, będzie miała prawie 100 stóp (30 metrów) wysokości i może przenosić prawie 2900 funtów (1300 kilogramów) ładunku na orbitę polarną synchroniczną.

Arianespace wygrywa umowę esalaunch.Europejska Agencja Kosmiczna przyznała Arianespace kontrakt na uruchomienie wspólnego europejskiego chińskiego satelity nauk kosmicznych pod koniec 2025 r.,Europejskie raporty z lotów kosmicznychSolar Wind Magnetosfery Jonosfery Explorer (Smile) to statek kosmiczny 4850 funtów (2200 kilogramów), który będzie badał środowisko magnetyczne Ziemi w skali globalnej.Celem misji jest zbudowanie pełniejszego zrozumienia połączenia Sun-Earth.We wtorek ESA oficjalnie podpisała umowę dla Arianespace na wystrzelenie Smile na pokładzie rakiety Vega C, zbudowanej przez włoskiego twórcę rakiet Avio.

Ale może tego nie zrobić... pod koniec 2023 r.,Państwa członkowskie ESA zgodziły sięAby pozwolić Avio na sprzedaż i zarządzanie uruchomieniem lotów Vega C niezależnie od Arianespace.Kiedy umowa została początkowo zawarta, 17 lotów zostało zakontraktowanych przez Arianespace, aby wprowadzić na pokład pojazdy Vegi.Podczas gdy Arianespace nadal zarządzają misjami, Avio współpracuje z dostawcą startowym, aby zawrzeć umowę, która pozwoliłaby włoskiemu konstruktorowi rakiet na przejęcie zarządzania wszystkimi lotami Vega.Rakieta Vega C została uziemiona od czasu uruchomienia w 2022 r. Zmusiło Avio do przeprojektowania dyszy napędzanej stałą silnikiem rakiety w drugim etapie.Vega C ma powrót do lotu przed końcem 2024 r. (Zgłoszony przez Kena The Bin)

Aktualizacja na drugim uruchomieniu ABL.ABL Space Systems spodziewa się, że na początku tego roku uruchomi swoją drugą lekką rakietę RS1, ale firma napotkała anomalię podczas testów naziemnych na miejscu uruchamiania na Alasce,Według Arii Alamalhodaei z TechCrunch.Kevin Sagis, główny inżynier ABL, powiedział, że „nie ma znacznego opóźnienia” podczas uruchomienia drugiej rakiety RS1, ale firma nie ogłosiła harmonogramu firmy.„Podczas testów naziemnych zaprojektowanych do sprawdzania pojazdu do lotu przedstawiono problem, który spowodował, że wróciliśmy do hangaru”, powiedział Sagis, według Alamalhodaei.„Od tego czasu rozwiązaliśmy problem. Nie było utraty sprzętu i zatwierdzaliśmy zdrowie pojazdu na podkładce. Kontynuujemy przygotowania do statycznego pożaru i wystrzelenia”.

Prawie 16 miesięcy na premierę... Pierwszy lot testowy ABL w styczniu 2023 r. Zakończył kilka sekund po uruchomieniu przedwczesnym zamknięciem silników napędzanych cieczy.Rakieta powróciła na podkładkę startową na Alasce. Dochodzenie ujawniło pożar na rufowym końcu wzmacniacza RS1 spalonego przez wiązki przewodów, powodując, że rakieta straciła moc i odcinając silniki.Inżynierowie uważają, że mobilny wierzchołek startowy rakiety był zbyt mały, umieszczając rakietę zbyt blisko ziemi, gdy zapaliła swoje silniki.Spowodowało to, że wydechowe wydech z gorącym silnikiem poddano recyzyjnej pod rakietą i doprowadziło do pożaru w komorze silnika, gdy się wystartował.